G80 Утечка тока

[Ибрагим]

Hyundai GENESIS, 2015 года выпуска, 3.0. полный привод.
Около месяца назад, вообще не реагировал на ключ по утру. Пришлось открыть багажник ключом и прикурить. Завелась без проблем, никаких ошибок. Через несколько дней та же история. Поменял аккумулятор. Две недели без проблем заодилась с утра. Затем снова началось. Был на диагностике в "Дракар". Копались весь день, ничего не нашли. Утечку тока при закрытой машине на охране показывает 3,7 АМ. Сторонних сигналок нет и не было. Дополнительного оборудования не подключал. двое электриков еще смотрели. Если выдернуть штекер, идущий на внутренний блок, где предохрагнители, то утечка спадает на ноль. По отдельности вытаскивали все предохранители. Не реагирует. Может кто даст дельный совет что делать?

 

[Gevi]

У меня на Финике тож самое, есть утечка. Не могут разобраться где именно. Машина используется редко (бенз жрет ведрами) Сейчас установил Стоп-разряд, полет нормальный, но есть один минус, приходится заново прописывать все что в памяти, настройка кресел, руля, радио, нави...... включая дроссель(работа на холостых в течении 5 мин)

 

[Setgeyinfi]

Hyundai GENESIS, 2015 года выпуска, 3.0. полный привод.
Около месяца назад, вообще не реагировал на ключ по утру. Пришлось открыть багажник ключом и прикурить. Завелась без проблем, никаких ошибок. Через несколько дней та же история. Поменял аккумулятор. Две недели без проблем заодилась с утра. Затем снова началось. Был на диагностике в "Дракар". Копались весь день, ничего не нашли. Утечку тока при закрытой машине на охране показывает 3,7 АМ. Сторонних сигналок нет и не было. Дополнительного оборудования не подключал. двое электриков еще смотрели. Если выдернуть штекер, идущий на внутренний блок, где предохрагнители, то утечка спадает на ноль. По отдельности вытаскивали все предохранители. Не реагирует. Может кто даст дельный совет что делать?

Выдергивать поочереди предохранители и мерять. Отключать отходящие шлейфы от блока и мерять. Банальности так то. Смотреть далее в схему.если ее нет, то идти по шлейфам в которых утечка.
3.7 ампера-такто прилично. Может и греться чтото.

 

[Алексей Голубцов]

Выдергивать поочереди предохранители и мерять. Отключать отходящие шлейфы от блока и мерять. Банальности так то. Смотреть далее в схему.если ее нет, то идти по шлейфам в которых утечка.
3.7 ампера-такто прилично. Может и греться чтото.

Там скорее 3,7 мА, а не АМ. Если 3,7 ампера утекает, то это действительно калорифер, по запаху найти можно))).
А по теме - да, только отключать по очереди и мерить.
Кстати, если все выдернутые предохранители не дают ответа, то, может, от выдернутого штекера до блока где-то?

 

[Setgeyinfi]

У меня на Финике тож самое, есть утечка. Не могут разобраться где именно. Машина используется редко (бенз жрет ведрами) Сейчас установил Стоп-разряд, полет нормальный, но есть один минус, приходится заново прописывать все что в памяти, настройка кресел, руля, радио, нави...... включая дроссель(работа на холостых в течении 5 мин)

Если сигналка есть, сразу выкинуть. Скорее всего небось в ней.Финик скорее всего уже не угонят)). Как владелец 56 говорю)))

 

[Serg]

Hyundai GENESIS, 2015 года выпуска, 3.0. полный привод.
Около месяца назад, вообще не реагировал на ключ по утру. Пришлось открыть багажник ключом и прикурить. Завелась без проблем, никаких ошибок. Через несколько дней та же история. Поменял аккумулятор. Две недели без проблем заодилась с утра. Затем снова началось. Был на диагностике в "Дракар". Копались весь день, ничего не нашли. Утечку тока при закрытой машине на охране показывает 3,7 АМ. Сторонних сигналок нет и не было. Дополнительного оборудования не подключал. двое электриков еще смотрели. Если выдернуть штекер, идущий на внутренний блок, где предохрагнители, то утечка спадает на ноль. По отдельности вытаскивали все предохранители. Не реагирует. Может кто даст дельный совет что делать?

У вас % ручка какая-то сломалась. Наверняка машина открывается как только подходите к ней, без касания ручки. Сенсор постоянно опрашивает, вот и садит за ночь аккумулятор. Так что проверяйте, с какой стороны, подходя к ней если замок открылся, значит эта сторона, потом и ручку вычислите. Разъем с нее скиньте, и ездить дальше

 

[ypaH]

У вас % ручка какая-то сломалась. Наверняка машина открывается как только подходите к ней, без касания ручки. Сенсор постоянно опрашивает, вот и садит за ночь аккумулятор. Так что проверяйте, с какой стороны, подходя к ней если замок открылся, значит эта сторона, потом и ручку вычислите. Разъем с нее скиньте, и ездить дальше

не, первое поколение открывается только конкретно при нажатии на кнопку ручки. Если просто подойти ничего не откроется.

 

[Mmt]

Hyundai GENESIS, 2015 года выпуска, 3.0. полный привод.
Около месяца назад, вообще не реагировал на ключ по утру. Пришлось открыть багажник ключом и прикурить. Завелась без проблем, никаких ошибок. Через несколько дней та же история. Поменял аккумулятор. Две недели без проблем заодилась с утра. Затем снова началось. Был на диагностике в "Дракар". Копались весь день, ничего не нашли. Утечку тока при закрытой машине на охране показывает 3,7 АМ. Сторонних сигналок нет и не было. Дополнительного оборудования не подключал. двое электриков еще смотрели. Если выдернуть штекер, идущий на внутренний блок, где предохрагнители, то утечка спадает на ноль. По отдельности вытаскивали все предохранители. Не реагирует. Может кто даст дельный совет что делать?

у меня такое было на Экусе, меня ручки, после этого все стало норм.

 

[Serg]

у меня такое было на Экусе, меня ручки, после этого все стало норм.

И у меня на экусе тоже самое было. Именно ручка садит аккумулятор в ноль за ночь

 

[Serg]

не, первое поколение открывается только конкретно при нажатии на кнопку ручки. Если просто подойти ничего не откроется.

Когда датчик приближения в ручке накрывается, разблокировка срабатывает при приближении. Если с ручки не снять штекер, готовьтесь заряжать аккумулятор через день

 

[Mmt]

Когда датчик приближения в ручке накрывается, разблокировка срабатывает при приближении. Если с ручки не снять штекер, готовьтесь заряжать аккумулятор через день

а потом и аккумулятор менять