GV70 Кто ждет Genesis GV70 - список и опрос)

[Gevi]

По рулежке: руль мне понравился, он не такой острый как у Q5, но очень не плох. Если загнать на лосяшку, думаю будет выглядеть получше GV80. Понятно, что вес, центр тяжести, тд и тп... Функционал подобен GV80. Если сравнивать с Q5, реализация включения помощников более продумана на GV. Хотя, кому как. На кушке рычашки под рулем тянуть, на GV кнопочки на руле нажимать) В машине присутствует контурная подсветка, реализована в виде светящихся линий на торпедо и контурной на центральном тоннеле. Цвет и яркость меняется по желанию. Есть один неприятный момент с подсветкой, она отражается в боковом стекле водительской двери, перекрывая зеркало заднего вида. В темное время суток не совсем удобно. Контурной подсветки дверей как на GV80 или двойной как у Q5 нет. Подсвечиваются только карманы в дверях.

 

[Gevi]

Программу Genesis Moments так и не открыли?
По поводу ускорения стоит попробовать еще в режиме Sport!

Программа работает. Настя записалась на длительный тест GV70. Завтра второй день. Буду пробовать разные режимы.

 

[Tanzilya]

Всем привет. Не могу собрать общие впечатления от авто, настолько они разные и противоречивые на данный момент больше всего поразила полыхающая стрелка в режиме sport. Эстетический восторг.

 

[Gevi]

Сегодня закончился тест на GV70.
Вкратце поделюсь своими впечатлениями. Машина мне не особо понравилась, что именно: двигатель 2.2D явно слабоват, динамика до 80-90 км/ч потом сдувается, если нужно ускориться на скорости 120-130 км/ч будет больше рычать, чем ускоряться. Места на втором ряде маловато, для удобной посадки сдвигал кресло водителя на максимальное удаление от руля, и регулировал спинку под удобное расположение. На заднем диване в районе колен расстояние для ног остается сантиметров 15, если сравнивать с Q5 в Ауди места больше. Шумоизоляция похуже чем в GV80 и Q5. Не понятен клюв капота, он свисает над фарами, в наших условиях эксплуатации будет собирать грязь с солью, на мойке придется открывать капот и промывать подкапотное пространство. Если выбирать именно эту модель, я бы взял бензиновую версию. В модели активировано чтение знаков, на тестовой машине все работает. В GV80 нужно активировать "подпольно"))) Функционал как на старшей модели. Функция GCS работает, активируется официально через Genesis. Расход в городе 9.2-9.6 литров диз топлива, по трассе в районе 7.5-8.1 литров на сотку. Если на месте крутить руль, при парковке, слышны перекаты и шум в рулевой колонке, на моём GV80 тоже присутствует звук, но на тестовом GV70 перекаты и звук более ярко выражены.

 

[Ayvrik]

Сегодня закончился тест на GV70.
Вкратце поделюсь своими впечатлениями. Машина мне не особо понравилась, что именно: двигатель 2.2D явно слабоват, динамика до 80-90 км/ч потом сдувается, если нужно ускориться на скорости 120-130 км/ч будет больше рычать, чем ускоряться. Места на втором ряде маловато, для удобной посадки сдвигал кресло водителя на максимальное удаление от руля, и регулировал спинку под удобное расположение. На заднем диване в районе колен расстояние для ног остается сантиметров 15, если сравнивать с Q5 в Ауди места больше. Шумоизоляция похуже чем в GV80 и Q5. Не понятен клюв капота, он свисает над фарами, в наших условиях эксплуатации будет собирать грязь с солью, на мойке придется открывать капот и промывать подкапотное пространство. Если выбирать именно эту модель, я бы взял бензиновую версию. В модели активировано чтение знаков, на тестовой машине все работает. В GV80 нужно активировать "подпольно"))) Функционал как на старшей модели. Функция GCS работает, активируется официально через Genesis. Расход в городе 9.2-9.6 литров диз топлива, по трассе в районе 7.5-8.1 литров на сотку. Если на месте крутить руль, при парковке, слышны перекаты и шум в рулевой колонке, на моём GV80 тоже присутствует звук, но на тестовом GV70 перекаты и звук более ярко выражены.

На счёт места на заднем диване на 100% согласен: его достаточно только в GV80 и G80 (G90 вне конкуренции). В GV70 на заднем сиденье пространства нет, постоянно при посадке задеваешь переднее сиденье и тем самым его пачкаешь, а вот в новом кузове G70 так я вообще не представляю как можно сидеть сзади, если переднее сиденье отодвинуть полностью назад).

 

[Gevi]

На счёт места на заднем диване на 100% согласен: его достаточно только в GV80 и G80 (G90 вне конкуренции). В GV70 на заднем сиденье пространства нет, постоянно при посадке задеваешь переднее сиденье и тем самым его пачкаешь, а вот в новом кузове G70 так я вообще не представляю как можно сидеть сзади, если переднее сиденье отодвинуть полностью назад).

Расскажу, через пару недель)

 

[Alex33]

Расскажу, через пару недель)

Чего там с колодками у младшего ? Не было возможности махнуть на старшего брата ? ))

 

[Gevi]

Чего там с колодками у младшего ? Не было возможности махнуть на старшего брата ? ))

Так пробег у старшего не особо большой))))

 

[Alex33]

Так пробег у старшего не особо большой))))

А в принципе что там с тормозами,не узнавали ? Совместимы с ГВ 80 ? Суппорта наши ,4-х поршневые ?

 

[Gevi]

А в принципе что там с тормозами,не узнавали ? Совместимы с ГВ 80 ? Суппорта наши ,4-х поршневые ?

Суппорта похожи, но колеса не снимал)))

 

[Anbuan]

Сегодня взял GV70 Двигатель 2.2 дизель, 180 лошадей. Пробовал ускоряться с 120 км/ч, оооочень трудоемко это для двигателя, ускорение вялое, при обгонах /QUOTE]

Странный двигатель, у меня 198,5 лошадей.
Нормально она ускоряется, на комфорте похуже, на спорте получше. Во всяком случае лучше чем МВ glc2,5 дизель с 204 лошадьми.
Езжу по 700 км по трассе регулярно, постоянно в режиме обгона фур и других авто, едущих в пределах 130 км/ч.

 

[Anbuan]

А в принципе что там с тормозами,не узнавали ? Совместимы с ГВ 80 ? Суппорта наши ,4-х поршневые ?

Вот мне тоже интересно, подойдут на GV70 ярославские колодки, которые скоро сделают для GV80?

 

[Gevi]

Странный двигатель, у меня 198,5 лошадей.
Нормально она ускоряется, на комфорте похуже, на спорте получше. Во всяком случае лучше чем МВ glc2,5 дизель с 204 лошадьми.
Езжу по 700 км по трассе регулярно, постоянно в режиме обгона фур и других авто, едущих в пределах 130 км/ч.

Согласен, 198 лошадей. Забыл поправить. Смотрел СТС. По мне, 2.2 дизель слабоват.

 

[Арти]

Согласен, 198 лошадей. Забыл поправить. Смотрел СТС. По мне, 2.2 дизель слабоват.

Слышал теорию механика, кпд дизеля с трёх литров становится оптимальным

 

[Anbuan]

Согласен, 198 лошадей. Забыл поправить. Смотрел СТС. По мне, 2.2 дизель слабоват.

Я бы тоже добавил, но прошившики сказали, что пока без вариантов, ещё не нашли подходов. Но обещали позвонить как найдут и добавить лошадей 40-50.

 

[Stalker]

Неделю катаюсь на GV70 Advance + sport D2.2 199 лс - только позитивные эмоции. Технологичная машинка получилась.

 

[Demon]

мой расход по трассе

 

[Aleksey]

28 окт получать, если не прикртют на локдаун. Взяли суприме + спор 2.2д белый перламутр какой то

 

[Gevi]

Я бы тоже добавил, но прошившики сказали, что пока без вариантов, ещё не нашли подходов. Но обещали позвонить как найдут и добавить лошадей 40-50.

С Genesis GV70-80D не всё так просто)

 

[Леонид]

28 окт получать, если не прикртют на локдаун. Взяли суприме + спор 2.2д белый перламутр какой то

Сколько накидывают к прайсу ?